Apple se concentre sur les capteurs de siège et les améliorations du toit ouvrant dans les nouveaux brevets automobiles

Deux brevets américains récemment approuvés jettent un nouvel éclairage sur l'initiative automobile d'Apple, à longue gestation et secrète, Project Titan. Les brevets couvrent deux domaines de l'expérience de conduite, y compris les sièges et les toits ouvrants.

Le premier brevet, intitulé «Retour haptique pour système de siège dynamique», cherche à offrir un système de siège dynamique qui comprend un ou plusieurs capteurs de véhicule qui réagissent à certaines conditions. Au lieu d'utiliser des bips ou des repères visuels, le siège lui-même pourrait alerter le conducteur lorsque des choses se produisent, à la fois dans la cabine et à l'extérieur.

Par exemple, les sièges d'une voiture pourraient réagir à la détérioration des conditions météorologiques en resserrant automatiquement la tension de la ceinture de sécurité. D'autres mouvements pourraient inclure le changement de la hauteur ou de l'angle du siège, le dégonflage / gonflage des coussins, etc..

Le deuxième brevet pour les «panneaux mobiles à rails non linéaires» concerne un nouveau système de toit ouvrant qui utilise plusieurs rails pour faire glisser un panneau le long du haut d'un véhicule à l'aide de pivots de bras. Le panneau se déplacerait entre une position fermée et ouverte.

Ce n'est pas parce qu'Apple a obtenu ces brevets que l'entreprise envisage de sortir une véritable voiture. Néanmoins, les mesures prises ces dernières semaines suggèrent qu'un soi-disant «iCar» pourrait éventuellement arriver.

Plus tôt ce mois-ci, l'analyste d'Apple Ming-Chi Kuo a déclaré qu'il pensait que la société prévoyait d'introduire une automobile dans trois à cinq ans. Si cela est vrai, cela représenterait un revirement pour l'entreprise. Ces dernières années, la plupart ont supposé qu'Apple ne prévoyait plus de construire un soi-disant «iCar», mais s'est plutôt concentré sur l'amélioration de sa technologie CarPlay..

À peu près à la même époque, il a été noté que Doug Field, qui travaillait autrefois comme vice-président du matériel Mac d'Apple, revenait dans l'entreprise après un passage de cinq ans chez Tesla..

Un autre rapport récent a déclaré qu'Apple avait embauché des «dizaines» de nouveaux employés chez Tesla, un point que Tesla a nié..

Êtes-vous convaincu qu'Apple prévoit de construire une vraie voiture dans les prochains mois? Faites-nous savoir vos pensées ci-dessous.

Concept Apple Eve Sports Car, gracieuseté de Moteur 1