Apple aurait licencié cette semaine plus de deux cents employés de son groupe de véhicules autonomes furtifs, surnommé Project Titan.
D'autres employés touchés par la restructuration du projet restent chez Apple, mais déménagent dans différentes parties de l'entreprise.
Selon des personnes familières avec les motivations d'Apple qui ont parlé à CNBC, les licenciements ont été facturés en interne "comme une sorte de restructuration sous la direction relativement nouvelle".
Un porte-parole de la firme californienne aurait déclaré:
Nous avons une équipe incroyablement talentueuse travaillant sur les systèmes autonomes et les technologies associées chez Apple. Alors que l'équipe concentre son travail sur plusieurs domaines clés pour 2019, certains groupes sont déplacés vers des projets dans d'autres parties de l'entreprise, où ils soutiendront l'apprentissage automatique et d'autres initiatives, dans l'ensemble d'Apple..
Nous continuons de croire qu'il existe une énorme opportunité avec les systèmes autonomes, qu'Apple a des capacités uniques à apporter, et que c'est le projet d'apprentissage machine le plus ambitieux jamais réalisé.
«Le projet d'apprentissage machine le plus ambitieux jamais réalisé» ne pourrait pas être une description plus appropriée d'un projet de conduite autonome, vraiment.
Apple a embauché en août dernier Doug Field, vice-président de l'ingénierie de Tesla, pour diriger l'équipe de Project Titan aux côtés de l'ancien chef du matériel d'Apple, Bob Mansfield..
Bien que les investisseurs aient dépensé des milliards de dollars dans des startups et des entreprises de conduite autonomes comme Tesla, Uber, Waymo et Cruise, la technologie n'est tout simplement pas encore là.
En 2016, le projet Titan est passé des voitures électriques aux systèmes de conduite autonomes, mais les fruits de ces efforts doivent encore se concrétiser en tant que détails de ce qu'Apple est flou..
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