Apple a été ajouté à la liste de 29 autres sociétés, dont Tesla, Google, Ford et Mercedes, qui testent ou prévoient de tester des véhicules autonomes dans l'État de Californie, selon le site Web du ministère de la Californie des Véhicules automobiles (DMV) vendredi.
Le permis permet à Apple de tester des véhicules en mode autonome sur la voie publique.
On ne sait pas si Apple a cherché à obtenir un permis parce qu'il voulait tester ses propres véhicules autonomes ou si la société cherchait simplement à expérimenter les rumeurs de fonctionnalités de conduite autonome dans une future version de CarPlay.
Si l'entreprise testait son propre véhicule autonome, nous le saurons sûrement, car tous les constructeurs automobiles sont tenus de déposer ce que l'on appelle des rapports de désengagement, qui sont partagés publiquement sur le site Web du DMV..
Il s'agit d'une «confirmation» qu'Apple continue de travailler sur une voiture autonome ou sur un logiciel de conduite autonome pour les voitures. Pour ce que ça vaut, un porte-parole de DMV a déclaré au Financial Times qu'Apple avait demandé à tester trois véhicules Lexus RX450h 2015, avec six conducteurs.
En novembre dernier, Apple a envoyé une lettre à la National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis, dans laquelle elle proposait des choses comme le partage de données anonymes pour améliorer la précision des systèmes autonomes. Apple a également demandé que les nouvelles entreprises entrant dans l'industrie soient traitées de la même manière que les anciens fabricants.
«Il est essentiel que ceux qui développent et déploient des véhicules automatisés suivent des principes de sécurité rigoureux dans la conception et la production», lit-on dans la lettre. «De tels principes ne doivent cependant pas empêcher les entreprises de faire des progrès conséquents; il n'est pas nécessaire de compromettre la sécurité ou l'innovation. »
La société affirme avoir investi «massivement» dans l'apprentissage automatique et les systèmes autonomes.
"Il existe de nombreuses applications potentielles pour ces technologies, y compris l'avenir du transport, nous voulons donc travailler avec la NHTSA pour aider à définir les meilleures pratiques pour l'industrie", selon le cabinet..
La lettre laissait ouverte la possibilité qu'Apple conçoive et produise sa propre voiture plutôt que de simplement fournir sa technologie à un constructeur existant..
L'ancien chef du matériel d'Apple, Bob Mansfield, n'a pas été mis à la retraite pour superviser le projet Titan à la suite d'une série de départs de dirigeants et de retards internes. Alors que la firme de Cupertino serait intéressée à développer son propre véhicule électrique, le projet Titan s'est recentré sur le développement d'un logiciel de conduite autonome.
L'équipe canadienne d'Apple travaillerait sur un système d'exploitation de voiture.
Image: concept de voiture Apple via DriversMagazine
Source: California DMV via MacGeneration (Google Translate)
