CarPlay d'Apple est une fonctionnalité intéressante pour aider les conducteurs à rester concentrés sur la route, mais en réalité, le logiciel sur une voiture n'est pas le processus le plus simple.
Pour commencer, CarPlay n'est pas une fonctionnalité standard pour chaque niveau de finition de chaque automobile. Alors que certaines entreprises l'offrent en tant que fonctionnalité standard, d'autres régulent sa disponibilité et la maintiennent épinglée dans des modèles plus chers. Et puis il y a BMW, qui, jusqu'à très récemment, facturé un abonnement pour accéder à la fonctionnalité.
Le support CarPlay de BMW est arrivé en 2016. La société a initialement facturé plus de 300 $ pour la fonctionnalité, puis a changé de voie et a décidé de choisir une option d'abonnement de 80 $ par an à la place. Pour être honnête, BMW a offert l'accès CarPlay gratuitement pendant la première année après l'achat d'un nouveau modèle, mais le client devrait alors payer les frais annuels de 80 $ pour continuer à y accéder..
C'est fou, vraiment.
Eh bien, les commentaires des clients (et je suis sûr que beaucoup d'autres) que BMW a reçus depuis le début de ce plan ont apparemment fait un détour par l'entreprise. Selon AutoCar (via 9to5Mac), BMW prévoit d'annoncer une modification de ce plan d'abonnement annuel. Plus précisément, il supprime complètement l'exigence.
Plus précisément, un porte-parole du constructeur automobile allemand a déclaré que les frais ne seraient plus en place pour les propriétaires de véhicules BMW équipés du dernier système d'infodivertissement ConnectedDrive..
Si la BMW ne ne pas avoir la dernière version de ConnectedDrive, le propriétaire peut payer environ 300 $ (ou 235 £ au Royaume-Uni) pour obtenir un accès à vie à Apple CarPlay. Les frais d'abonnement ne seront plus cloués sur.
Qu'en est-il des gens qui ont déjà payé l'abonnement annuel? Eh bien, ils ne recevront pas de remboursement, mais il ne leur sera pas demandé d'en payer un autre après la première clôture. Et le rapport indique que cette modification du plan d'abonnement entrera en vigueur au Royaume-Uni d'abord, puis sera déployée sur d'autres marchés plus tard..
Faire payer un supplément pour CarPlay, à quelque titre que ce soit, est très stupide, car CarPlay dépend de la connexion d'un iPhone à la voiture. Cependant, les constructeurs automobiles doivent modifier le logiciel de leurs voitures pour offrir une prise en charge de CarPlay, alors même si Apple ne peut pas facturer les constructeurs pour que cela soit possible, c'est aux entreprises de décider comment elles servent de contrôleur d'accès à cet accès..
Que pensez-vous de BMW à travers tout cela? Vous pensez que des frais de 300 $ en valent la peine? Vous pensez que l'abonnement de 80 $ par an était une bonne décision? Ou CarPlay (et Android Auto d'ailleurs) devrait-il être une fonctionnalité standard à tous les niveaux à ce stade? Faites le nous savoir dans les commentaires.
