Jeudi, Motherboard et MacRumors ont tous deux annoncé qu'Apple avait ajouté des verrous logiciels sur le MacBook Pro 2018 et l'iMac 2017. Les verrous numériques pourraient compliquer la tâche des ateliers de réparation indépendants et tiers..
Selon les documents internes Apple vus par les deux sites, le verrou s'active chaque fois qu'il y a une réparation sur l'assemblage d'écran, la carte logique, le clavier, le pavé tactile et la carte d'identification tactile du MacBook Pro. Sur l'iMac Pro, il s'active lorsque le travail est effectué sur la carte logique de la machine ou le stockage flash.
Aucun ordinateur ne fonctionnera après une réparation tant qu'Apple ou un membre du programme de réparation du fournisseur de services agréé de la société n'aura pas exécuté de logiciel de diagnostic appelé Apple Service Toolkit 2. Sans le diagnostic, le Mac s'avérera «inopérant».
Cette politique cible les Mac équipés de la puce de sécurité T2 d'Apple, qui a fait ses débuts sur l'iMac Pro l'année dernière et le MacBook Pro de cette année. Cette puce pourrait éventuellement trouver son chemin sur d'autres appareils tels que les MacBook et MacBook Air de nouvelle génération.
Le document se lit comme suit: «Pour les Mac équipés de la puce Apple T2, le processus de réparation n'est pas terminé pour certains remplacements de pièces tant que la suite de configuration du système AST 2 n'a pas été exécutée. Le non-respect de cette étape entraînera un système inopérant et une réparation incomplète. »
La carte mère a obtenu une présentation de formation interne distincte qui mentionne comment exécuter les diagnostics. Il dit: «Apple Service Toolkit et Apple Service Toolkit 2 ne sont disponibles que pour les personnes travaillant dans les centres de service agréés par Apple.» En d'autres termes, vous ou un réparateur indépendant ne serez pas autorisé à accéder à l'outil.
Dans son rapport, Motherboard note à juste titre que des entreprises comme John Deere et des constructeurs automobiles utilisent depuis longtemps des codes de diagnostic ou des logiciels pour empêcher les propriétaires de réparer leur tracteur ou leur voiture. Cependant, il a également raison de dire que la décision d'Apple porte cela à un nouveau niveau. Dans ce cas, les ateliers de réparation indépendants ne peuvent plus travailler sur ces machines.
Aux États-Unis, 19 États envisagent une législation sur le «droit de réparer» qui obligerait les fabricants à mettre à la disposition du public des pièces de rechange, des outils, des guides de réparation et des logiciels de diagnostic. Apple a combattu cette législation, comme d'autres.
Apple n'a pas encore commenté le rapport de la carte mère ou de MacRumors.
Il sera intéressant de voir où cette question va de l'avant. La position d'Apple va presque certainement être que ce type de verrous rationalisera le processus de réparation. En fin de compte, cependant, je ne suis pas sûr que les gouvernements le verront de cette façon. La plus grande question, à terme, pourrait se résumer à qui possède un ordinateur après une vente, au fabricant ou à la personne qui a effectivement effectué le paiement?
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Image reproduite avec l'aimable autorisation d'iFixit
